筏竿手竿两夜钓 悉数空军伤自尊
《钓鱼日志》之第058、059钓………………
一、五月七日夜钓(桥钓之058钓):
我是五月六日傍晚回到无锡的,去苏北的交通工具是高铁,回程坐了姨侄子的顺风车,六日回程因假期已经结束,所以,高速上没有堵车,一路很顺畅。
沪苏通长江公铁大桥。
沪苏通公铁大桥正桥。
沪苏通长江公铁大桥,是中国江苏省境内连接苏州市和南通市的通道,位于苏通长江公路大桥上游、江阴长江公路大桥下游,是通锡高速公路、沪苏通铁路、通苏嘉甬高速铁路共同的过江通道,跨越长江江苏段。
沪苏通长江公铁大桥于2014年3月1日动工建设;于2019年9月20日实现全桥合龙;于2020年6月定名;于2020年7月1日建成通车。
沪苏通长江公铁大桥南起苏州市张家港市、北至南通市通州区,大桥全长11.072千米(其中公铁合建桥梁长6989米),包括两岸大堤间正桥长5827米,北引桥长1876米,南引桥长3369米;大桥上层为双向六车道高速公路(通锡高速公路),设计速度100千米/小时;下层为双向四线铁路,设计速度200千米/小时(沪苏通铁路)、250千米/小时(通苏嘉甬高速铁路)。
沪苏通长江公铁大桥采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构,是中国自主设计建造、世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥,设计建造技术实现了五个“世界首创”;大桥的总设计师为高宗余;大桥由江苏沪通大桥有限责任公司负责经营管理及维护。
五月七日晚八点多时的天气情况。
都到夜晚八点多了,风,仍然较大。
傍晚六点在桥上打了一个深水窝子,晚饭后耽误了好一阵,八点出头才来到桥上开钓
这是面向东方的迎风钓位。
大桥头向西的情景。
拉近了距离拍摄的河道情形。
钓位下方左侧的河道情况。
六点钟打的深水窝子,八点出头才开钓,一个小时没有口,等到接近九点半,忽觉得竿稍点动了一下,立即提了一下竿,觉得上鱼了,还不小,渔轮上的线被要得丝丝的响,大约持续了四五秒吧,蹦在手中的鱼线没了动静,可能没钩牢跑鱼了。
不过无所谓,反正也过了下手瘾了,没打算钓鲤鱼,鲤鱼我也不要,连抄网都没带,跑了也正好,以免毁伤我的主线或钓具。
二、五月八日夜钓(台钓之059钓):
五月八日下午五点十分,在新羊桥东堍打了窝子,打窝时因走水故而用的是深水打窝器,等到六点二十许,收拾好钓具立即开钓。
这是中午巡视时在桥下拍的照片,晚上的钓位就在大桥下右手边大约七八米的地方。
还在向右边走水,竿稍须在左边拉着浮漂。
这是六点多黄昏时右边的钓友。
钓后小结:
这是回到无锡家中的两次夜钓情况,都是空军的干活。
根据白天寻访其他钓友的情况,都是不妙的反映,看来小区这两公里不到的河道老菜地,情况不容乐观,经常在此河道钓鱼的老周等钓友一个都没有看到,可想鱼情有多差了!
看来,等气温平稳一些,得走出小区去钓鱼咯。
左侧是新羊桥,这座桥在我们小区里面。
到后来基本不走水了,可是依旧没有口。
钓到九点四十多还是不见鱼口,收竿回家
适宜钓鱼,但河道里不适宜钓鱼了。
夜晚的河道死一般的寂静。
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