直柄竿
直柄竿是漁竿的一種,是專用於路亞釣法的漁竿。它的特點很明顯,直柄竿一般用單腿導環,總數量少,尺寸比較大,配備的漁輪為紡車式漁輪。
直柄竿簡介直柄竿配紡車輪,輪子和導眼在竿子下方。操作手法有很多,三言兩語難以説清。簡單來説,要看使用什麼樣的餌,以及針對的對象魚。
直柄竿怎麼用拋投擬餌後壓低竿頭、保持穩定的速度回收,這是基本的也是最有效的操控手法。在此基礎上還可以每收幾圈線竿尖輕抽,使路亞餌模仿小魚逃竄的樣子;也可在收線時,竿尖往左輕抽一下,再往右輕抽一下,如此反覆,這樣使水中的路亞呈“之”字形前進路線,更易引起魚的注意。
直柄杆跟槍柄竿區別卷線輪不同
直柄路亞竿用的是紡車輪,而槍柄路亞竿用水滴輪或鼓輪。
直柄杆配紡車輪,簡單説可以拋投更遠(相對而言,區別不是太大),結構相對簡單使用時不易炸線更適合新手使用。
槍柄竿配合水滴輪或鼓輪則精準性更加高,其中水滴輪更輕更適合長時間垂釣,鼓輪卷線時力量更大,更適合海釣大型魚類或在淡水多水草地區將魚從水草中直接拖拽出來(比如重草區的雷強)。
竿的外觀
直柄杆就跟台釣竿那樣從上到下除了導環外沒有凸出來的部分;
槍柄竿在杆子手柄處有一個形似有槍扳機一樣的突出物,這個設計是為了在使用水滴輪或鼓輪是手指有支撐點能更好的發力。
導環結構
直柄路亞竿的過線環採用的是單支腳結構;而槍柄竿採用雙支腳結構;
直柄路亞竿的第一過線導環也就是最靠近路亞輪的那隻導環採用的是大尺寸;
而槍柄路亞竿的第一導環相比起來就小得多了。
直柄路亞竿的第一過線導環孔徑大且支腳高,這是為了在拋投時適應紡車輪的出線方式最大程度降低出線阻力方便遠投而設計。紡車輪安裝在竿體的下方,在釣線受力拉彎竿體後,每個過線環支腳承受的是遠離竿體方向的拉力,這也就是大多數直柄竿採用單支腳過線環的原因。也有部分海釣搏大物的硬調路亞竿為了增加強度也採用雙支腳的結構,這也是因其用途而決定的。
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