圖示路亞直柄竿搭配紡車輪的操控技巧
近期在路亞作釣時稍微觀察了一下新人,發現新人在使用直柄竿配紡車輪時問題不少,集中表現在:準確性差、拋投距離近、落水滯線多,由此帶來的隱患是:危險(特別是幾個人擠在一條小船上)、搜索距離近、經常餌落礁石造成餌的掛失、收線不緊造成下一竿炸線。因此,感覺有必要就拋投等操控動作説幾句:
一、拋投前的問題。
(以右手持竿為例)首先建議將線輪調整成右手握竿左手搖輪狀態(很多新手恰恰相反),因為右手更靈活,更容易做出路亞釣要求的各種手法。當然,很多人不適應左手搖輪,其實,只要你練,兩天就可以輕車熟路。
二、拋投時右手的位置。
打開線杯時,應以右手食指扣住線使魚線貼在線輪底座柄。(如圖)路亞釣中的直柄紡車輪操控技巧
三、拋投時需注意的幾點。
我將其總結為“彈、順、控”。
1)所謂“彈”
就是路亞拋投不要象玩遠投竿那樣全身發力將餌甩出去,而應該是以右手腕配合左手,瞬間用小臂和腕部爆發力將餌彈出去。海水路亞拋投一般多采取上拋和橫拋,而下拋法則基本不採用,其中主要以上拋為主,在風力大或者頭頂有障礙物時,橫拋的效果比較好。以上拋為例,正確的動作是右手握竿位置如上圖,左手握竿底把,身體正面站位不側身(遠投重墜需要稍微向右側身),後揚臂將竿過右肩,此時左、右大臂同肩基本持平(遠投竿拋法是左右大臂上抬超過肩高),當竿後揚至同地面成30度到45度夾角時,左手下壓後拉,右手小臂同腕部瞬間發力利用竿稍的彈性將餌彈出;
2)所謂“順”
意思是餌在空中運行時,竿子的指向同出線的方向相一致,以減輕線同導眼的摩擦增加拋投距離;
3)所謂“控”
就是在餌即將落水之前,用右手中指、無名指將出線控制一下,這樣一方面可以增加準確性,特別是在對暗礁羣拋投時要經常採用,另一方面可以使空中飛行的多餘滯線拉直,有利於接下來搖輪時排線更緊密,降低炸線的機率。(“控”的手法如圖)路亞釣中的直柄紡車輪操控技巧
四、對餌的操控。
很多人都知道,路亞的操控根據使用不同餌的時機有不同的手法,但這幾天我同很多人一起釣時卻發現,多數人玩路亞只是會簡單的卷線,這也就不難理解一些人經常發表“魚跟着餌到眼前都不咬”的感慨。什麼原因造成魚不咬,其實就是餌的動作使魚有懷疑、有壓力。那麼怎樣才能使魚咬?簡單!如果魚跟餌,這時你就採取不同的手法使餌突然改變運動規律造成魚短時間判斷錯誤它就會咬!這裏餌的運動規律包括停頓、加速、抽搐、竄動、變向等等,具體怎樣使餌能夠達到這種運動狀態,大家可以採取不同手法操作、近距離觀察餌的動態就一目瞭然了。
比如玩硬餌的“抽、擺、旋”或者軟餌的“跳底、加速、停頓”等。説句吹牛的話,去年開始,我一次也沒有碰到魚跟到腳邊不咬的情況,原因是隻要餌的運動路線附近有魚,我一定能騙它很快咬!那麼,你怎麼確定餌的運動路線有魚?簡單!只要你將每次收線都想成有魚追餌就可以了,也就是心中隨時有魚情。
最後提醒一點:船上或人聚集在一起甩路亞時,拋竿時務必先看清身後的情況,路亞掛在別人身上是非常不好玩的!這也是我不喜歡船路的重要原因。
-
認識路亞捲線器:紡車輪[第二章]
認識路亞捲線器:紡車輪紡車輪是最普遍和常見的繞線輪。在海釣和路亞活動,以及湖泊池沼作釣中都大量使用。特點是操作簡單,熟練後可以完全憑手感,不需用眼睛。拋投阻力小,可以拋較輕的釣組。不易亂線。早期的紡車輪是多點返動,反轉有輕微間隙。後來被淘汰。現在市面上...
-
路亞釣的6種擬餌誘魚技巧
路亞技巧主要是人為的製造一些假餌去誘魚上鈎的釣法,因為類型和用法眾多,釣魚人們可以在野釣實踐中進行實戰總結。當然,要想使用這種釣法,釣魚人們必須熟悉魚類的生活習慣,才能用假餌模擬出它們的食物和敵人,然後誘發它們攻擊上鈎,然後釣魚人們直接溜魚的一個過程。而...
-
路亞對象魚詳細介紹之馬口魚
路亞也許要比其他形式的垂釣方法更加註重對對象魚的魚性瞭解,只有知道對象魚的性格特點,我們才更有把握地採取措施去主動出擊,以引誘它上鈎。馬口魚是我們在路亞時經常會作為對象魚的一種,今天我們就單獨來講一講馬口魚的魚性以及相對應的有針對性的垂釣策略。1、...
-
釣魚人如何解決魚只追不咬餌現象?路亞實戰分析
路亞是一種讓人瘋狂痴迷的釣魚手法,利用擬餌逼真的遊姿誘惑對象魚上鈎的玩法。很多釣友在一起探討溝通或者新手時常再説一個問題:為什麼有魚並且追逐擬餌到了岸邊就是不咬呢?一轉身就逃竄到了深水區。那問題如何讓解決呢?現在給大家總結下這方面產生的原因或者經驗...