淺談路亞輪的一些小認知!
路亞輪可以分為三類:水滴輪、鼓輪和紡車輪,我們常見的,也是使用最多的應屬紡車輪了,那麼我就從紡車輪開始說起。
紡車輪可以說是這三者中最容易上手的,很多新手釣友開始玩路亞會選擇使用紡車輪作釣。
紡車輪有一大特點,拋投收線時,輪子上的線會成螺旋狀逐層出線,線杯是固定不動的,這種方式決定了它不會炸線,所以根據這樣的特點,紡車輪就非常適合在晚上進行拋投,而且它可適用的餌重範圍會比較大,能拋三、五克的小餌,也能拋十幾,二十克的大餌。
需要注意的是,紡車輪拋投大克數路亞餌時,要小心手指被魚線劃傷,所以儘量從小餌開始練習,等熟練掌握拋投技術後,可以慢慢的嘗試大餌。
那麼我們再來說一下水滴輪和鼓輪。
水滴輪跟鼓輪其實屬同一類,只是兩者造型不相同,其中又會有微物輪,泛用輪,遠投輪等區分。
水滴輪看上去輕巧些,重心低,握感好,鼓輪會偏重,全金屬的外觀看起來格外的炫酷。
但話又說回來,當你在使用鼓輪的時候,由於鼓輪的重量及重心會讓你的手腕承受一定的壓力,長時間作釣有可能造成損傷,這一點也確實需要注意。
水滴輪和鼓輪根據個人的握竿習慣有左右手之分。如果你習慣右手持竿,左手搖輪,就選擇左手輪,否則反之。
不管是紡車還是水滴輪、鼓輪,有兩個重要的引數一定要知道:一個是輪子的速比,一個是線杯的容線量。
速比就是代表收線的速度,速比越高,收線速度越快;越低,收線速度越慢。
大家可以看到在市面上有許多不同速比的輪子,5.4:1、6.3:1、7.1:1、8.6:1等等,這些可能對於新手選擇路亞輪時犯了難。
當我們去操作一些帶有舌板的米諾時,我們需要精確的控制餌下潛的速度,讓餌達到更好的泳姿,這時我們就需要用到低速比的輪子。
那當我們去作釣鱸魚,鱖魚這些喜歡躲在障礙裡的魚種,中魚後需要迅速將魚從障礙里拉出來,我們就需要用到高速比的輪子。還有一種呢,就是去參加一些路亞競技比賽時,需要迅速收緊風線,或者快速收回假餌再次拋投,提高作釣頻率的情況,我們也會選擇高速比的輪子。
講完速比,我們再來講講路亞輪的容線量。
容線量簡單地理解為一個輪子能裝多少米的線,當你購買了一款路亞輪時,外包裝上會印有這個輪子容線量供你去參考。
根據你作釣的魚種以及作釣的環境來選擇合適的路亞輪。如果你當地的魚種個體偏大,且需要遠投,我們就選擇容線較大的,中魚之後不至於清杯;如果單純地玩白條,馬口這樣的小魚,選擇微物輪就可以。
講到這裡就差不多結束了,但新手如何選擇路亞輪,路亞竿的話題其實一直都是比較熱門的,那麼我也總結一下,希望能幫到大家。
其實新手釣友無論你選擇紡車輪,還是水滴輪,我認為都是可以的,因為他們各有優勢。紡車輪操作簡單,不炸線,夜晚作釣,拋投小餌這些是它的強項;水滴輪呢,拋投效率高,拋投精準,但炸線的問題也是新手釣友比較擔心的,如果有人稍微指導,其實水滴輪的操作比紡車還簡單。
但不管使用什麼路亞輪,最重要的還是多多練習,多去釣魚,實踐是檢驗真理的唯一標準。
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