野魚未必是好魚,這種魚,寧願丟了也別吃
野生魚相對來説要比養殖魚口感好上太多,喜歡釣魚的人很少會去吃養殖魚,因為養殖魚口感差而且肉質也不咋樣。從價格上來説,養殖魚價格遠遠低於野生魚。但野生魚就是“好魚”嗎?不一定,魚的品質好不好主要來源於水質。水質好魚的品質就好,如果水質差那麼野生魚口感未必有養殖魚好。
就比如一些野生魚釣上來燒的時候有很重的“柴油味”,這種魚別説口感了,能不能吃還是一個問題。我之前也釣獲過這種魚,燒了以後有很大的“柴油味”,魚丟了不説,油鹽也浪費了。
帶有“柴油味”的魚,釣上來土腥味比較重,不燒熟完全聞不到有“柴油味”,但燒熟以後“柴油味”十分明顯。
那麼這些帶有“柴油味”的魚哪裏來的呢?
1、船隻漏油
魚身上有“柴油味”主要是因為受到水質的影響。在一些河流中,我們肉眼可見水面漂浮着一層油膜,而這些油膜可能是因為船隻漏油導致的。
在一些江面或者支流中,一些貨船來來往往,但不能保證船隻不會發生漏油的情況,如果船隻一旦漏油,那麼首先被污染的就是水質,在水質的影響下,魚的肉質也會出現“柴油味”。
2、工業廢水
有一些企業,在排放污水的時候,由於污水水質不達標,偷偷排入河流中,而這些廢水中往往會伴隨着一些廢油,這些廢油排入河流中以後,會污染河流水質,進一步影響水中魚兒的肉質。
3、車輛運輸
一些養殖的魚種,在銷售途中,會使用車輛運輸。而在運輸過程中,短則一兩天長則三五天,這麼長時間,肯定是需要給魚打氧的。而打氧的機器則是柴油機,所以在打氧的過程中,一些柴油會通過供氧管道滲透到水體中。
4、人為添加
一些黑心商家,在賣魚的過程中會添加少量柴油。魚在活性不佳的時候,商家很難把魚賣出去,所以這些商家會添加一些柴油到水中,這些柴油由於密度比水小,能夠漂浮在水面,阻止水體的氧氣交換,造成水體內氧氣稀少。而水體中氧氣少,魚則垂死掙扎,讓人覺得活性非常好,實則這種魚是“迴光返照”。被添加了柴油的水體,魚最多隻能存活幾十分鐘。
如何辨別帶有“柴油味”的魚
帶有“柴油味”的魚不僅通過味道可以分辨出來,我們通過眼睛看或者是手摸都是可以感知到的。
1、看
我們在買魚或者釣魚時,都可以觀察水面上是否漂浮着油膜,柴油密度小,會直接漂浮在水面上,通過看,就可以看到。
2、聞
柴油味比較刺鼻,在一些水體中釣獲得魚,我們可能聞不出來,但商家如果添加了柴油,是可以聞出來得,因為添加不久,揮發的不是很快。
3、摸
摸在魚身上的時候,手上會變得很滑,而且會反射出亮光。這些柴油黏糊糊的,魚會在水中不斷遊動,手摸上去可以明顯感知到不少魚體液。
魚身上有柴油味,最好別吃
魚身上有“柴油味”不是它的錯,只是由於人性的貪婪、利益的驅使,才會導致魚身上出現柴油味。
我們改變不了,但我們可以不去食用這些魚。
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